Produktivitas Harian
Dokumentasi alur kerja dan pengolahan data produktivitas unit
01 Alur Pengolahan Data Produktivitas Harian
Setiap kali sistem mencatat aktivitas di tambang, data tersebut dikumpulkan di dalam satu pusat penyimpanan data. Saat user memilih sebuah tanggal, sistem akan menjalankan tiga langkah pencatatan instan berikut :
Penyaringan Kalender
Sistem secara otomatis memilah dan hanya mengambil catatan aktivitas yang terjadi tepat pada tanggal yang dipilih.
Penghitung Ritase Otomatis
Setiap kali terdeteksi satu baris rekaman pengangkutan material yang sah, nilai total perjalanan (ritase) akan otomatis bertambah 1.
Pemisahan Shift Kerja
Secara bersamaan, sistem memisahkan volume dan tonase unit ke dalam kelompok kerja masing-masing (Shift 1 atau Shift 2).
02 Metode Rumus dan Pengamanan Data
Kalkulasi Total Produksi Harian (BCM / TON)
Total BCM / TON dihitung dengan menjumlahkan seluruh kapasitas muatan dari armada pengangkut yang bergerak aktif pada hari tersebut.
Perhitungan Jumlah Unit Aktual (Sistem Saring Ganda)
Sistem tidak sekadar menjumlahkan berapa kali nama kendaraan ditulis dalam catatan lapangan, melainkan menghitung jumlah fisik unit nyata yang benar-benar bekerja.
Jika sebuah Excavator dengan nomor EXC-01 melakukan pemuatan sebanyak 50 kali dalam sehari, sistem akan secara otomatis mendeteksi bahwa entitas tersebut adalah unit yang sama. Hasilnya, laporan akhir akan mencatat 1 Unit Alat Muat yang Aktif, bukan 50 unit.
Produktivitas Bulanan
Dokumentasi alur kerja dan pengolahan data produktivitas unit
03 Alur Pengolahan Data Produktivitas Bulanan
Setiap kali user lapangan atau sistem mencatat aktivitas di tambang, data tersebut dikumpulkan di dalam satu pusat penyimpanan data. Saat Anda memilih filter bulan, sistem akan menjalankan tiga langkah pencatatan instan berikut:
Penentuan Batas Tanggal Otomatis
Sistem bekerja secara cerdas untuk memetakan kalender kerja tanpa memerlukan input tanggal manual dari pengguna. Cukup dengan memilih **Bulan** dan **Tahun**, sistem langsung mengunci tanggal awal hingga akhir
Penghitung Ritase Otomatis
Setiap kali terdeteksi satu baris rekaman pengangkutan material yang sah, nilai total perjalanan (ritase) akan otomatis bertambah 1.
Pemisahan Shift Kerja
Secara bersamaan, sistem memisahkan statistik volume dan unit ke dalam kelompok kerja masing-masing (Shift 1 atau Shift 2).
04 Metode Rumus dan Pengamanan Data
Akumulasi Total Produksi Bulanan (BCM / TON)
Total BCM / TON dihitung berdasarkan jumlah total kapasitas angkut dari seluruh armada yang melakukan pengangkutan material selama periode berjalan (Bulanan).
Penyaringan Fisik Alat Berat Aktif (Saring Ganda)
Untuk memberikan visualisasi yang akurat kepada manajemen mengenai jumlah armada yang benar-benar dikerahkan pada bulan tersebut, sistem menerapkan metode **Saring Ganda (Penyaringan Nilai Unik)**.
Jika truk dengan nomor lambung "ADT-08" melakukan pengangkutan sebanyak 1.200 kali selama bulan ini, sistem pengolah data akan memilah riwayat tersebut dan melaporkan bahwa jumlah fisik kendaraan yang bekerja adalah 1 Unit Truk Aktif, bukan 1.200 unit. Hal yang sama berlaku penuh pada armada pemuat (Loader).
05 Struktur Informasi Hasil
Data yang telah dihitung secara otomatis dikelompokkan ke dalam tiga klaster informasi utama untuk kebutuhan sinkronisasi ke komputer desktop
Penentuan Batas Filter
Menyimpan penanda Tanggal, Bulan dan Tahun penguncian laporan.
Akumulasi Ritase
Total akumulasi BCM / TON, total ritase, total unit muat unik, dan total unit angkut unik.
Pemisahan Shift
Ringkasan performa khusus Shift 1 dan Shift 2 sepanjang periode tanggal atau bulanan tersebut.
06 Tampilan Dashboard Productivity
Seluruh data hasil kalkulasi di atas secara otomatis diteruskan dan ditata ke dalam 3 area utama pada layar monitor manajemen (Dashboard)
| Area Tampilan Monitor | Metrik yang Ditampilkan |
|---|---|
| Ringkasan Utama Tambang (Top Cards) | Total Produksi Harian dan Bulanan (BCM / TON), Total Perjalanan (Ritase), Serta Jumlah Fisik Alat Muat & Angkut. |
| Panel Perbandingan Grup Kerja (Shift Monitor) | Perbandingan jumlah perjalanan dan unit aktif antara Shift 1 (Siang) dan Shift 2 (Malam). |